Artikel-Schlagworte: „Bremsen“

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Pünktlich um 9.30 Uhr war ich bei Larry´s Custom Cycles. Zusammen mit Paul (eigentlich war es mehr Paul) haben wir die Shovel erst einmal vom Öl und Dreck der zurückgelegten ca. 3.500 Kilometer befreit. Die Shovel sah plötzlich ganz anders aus. Danach und nach „heiß“ fahren konnte eine undichte Stellen am Übergang der Ölleitung in die Rockerbox des vorderen Zylinder ausgemacht und abgedichtet werden. Zu Sicherheit wurde auch gleich die Ölleitung am anderen Zylinder ausgetauscht. Vom vielen Öl des Vortages war auch die Hinterradbremse betroffen. Bremsbeläge waren verschmiert und die Bremsleistung war schwach. Und da wir ja noch ein paar Meilen vor uns haben, habe ich uns gleich noch ein paar frische Bremsbeläge gegönnt, anstatt die vorhandenen noch entölen zu lassen. Und da Paul eh schon so vertraut mit meiner Shovel war, habe ich ihn gleich noch das defekte Relais für den E-Starter austauschen lassen. Das war mächtig Fummelarbeit. Paul hat insgesamt fast 4 Stunden für mich gearbeitet. Die meiste Zeit kniete (autsch) er auf dem Asphalt und schraubte. Paul (siehe Foto) ist 52 Jahre jung und schraubt seit seinem 17.  Lebensjahr an Harleys rum.

Zusammen mit den Teilen: Relais, Öl-Flexschläuche, Bremsbeläge habe ich $ 260,00 bezahlen dürfen. Das hat mich echt (positiv) umgehauen, denn ich bin noch immer deutsche Preise gewohnt und habe deshalb mit dem doppelten gerechnet.

Larry´s Custom Shop ist eine richtig geile Schrauber-Werkstatt mit Mechanikern, die ein Casting nicht besser hätte finden können. Und die Werkstatt ist auch wirklich Werkstatt. Überall Motorräder, Ersatzteile, altes Eisen. Und ständig kamen lässige Biker vorbei um sich noch eine Kanne Öl für einen Tripp in die Berge zu kaufen.

In den Bergen im Ort Red River findet übers Wochenende der „Red River Run“ statt. Das ist ein Harley-Treffen mit ähnlichen Ausmass wie „Faaker See“. Mit einem Unterschied: dort gibt es kaum Übernachtungsmöglichkeiten außer Zelt. Da ich mein Zelt in 2002 am Edersee zurückgelassen habe und es nach Red River 800 Kilometer zusätzliche Strecke wären, habe ich abgelehnt mit dort hin zu fahren. Dies aber nur schweren Herzens.

Morgen will ich weiter nach Westen Richtung Gallup fahren. Wenn alles gut läuft könnte ich am Sonntag am Grand Canyon sein.